Auch in dieser Saison nimmt Alain Prost mit der „Eisversion“ des Dacia Duster die Schneepisten der Trophée Andros unter die Räder. Der erste Lauf der Rennserie 2010/2011 findet am 4. und 5. Dezember in Val Thorens statt.
Never Change a Winning Team: Alain Prost und Dacia arbeiten nach einer viel versprechenden ersten Saison mit drei Siegen und dem zweiten Platz im Gesamtklassement auch in diesem Jahr wieder zusammen. Die Wettbewerbsversion des Dacia Duster wurde gegenüber der letzten Saison gründlich überarbeitet: Der Motor bietet mehr Power über einen größeren Drehzahlbereich, neue Stoßdämpfer sorgen für ein besseres Fahrverhalten und das Allrad-Lenksystem wurde optimiert. Damit erreicht der Dacia Duster ein höheres Leistungsniveau als im letzten Jahr, was er auch bei ersten Testfahren vor der Saison eindrucksvoll belegt hat.
Alain Prost: „Die intensive Arbeit am Duster „Glace“ trägt nun Früchte, und wir gehen optimistisch und bestens gerüstet in die neue Saison. Aber auch die Konkurrenz hat sich gegenüber dem Vorjahr verbessert, deshalb braucht es nicht nur ein leistungsfähiges Paket, sondern auch ein Höchstmaß an Konstanz, wenn man um den Titel mitfahren will. […] Mein Ziel ist es, mit Dacia die Trophée Andros zu holen.“
Die Trophée Andros ist eine außergewöhnliche Disziplin des Automobil-Rennsports: Hier stehen nicht so sehr komplexe und kostspielige technische Lösungen im Vordergrund, sondern vielmehr die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge und das Können der Piloten. Für Dacia also ein ideales Betätigungsfeld, propagiert die Marke doch die Devise "schockierend günstig". Der allradgetriebene Duster wird von Dacia seit dem Frühjahr 2010 in Europa verkauft, bis September 2010 wurden in den Vertriebsländern bereits mehr als 30.000 Einheiten zugelassen – ein Riesenerfolg. In Frankreich belegte der Dacia Duster im Oktober im Segment für Offroad-Fahrzeuge den dritten Platz.
